热烈祝贺重庆交运城卡科技有限公司董事长杨宏旭博士携公司牵头申报的“基于人工智能和SaaS的城市公交运营与调度一体化系统关键技术与装备研发”项目，荣获“2021年度中国智能交通协会优秀科技创新创业人才奖”及“2021年度中国智能交通协会科学技术奖”三等奖。 ▲颁奖仪式（右六为杨博士） 12月6日-8日，第十六届中国智能交通年会（ITSAC 2021）暨2021年度中国智能交通大会在长沙召开。重庆交运城卡科技有限公司作为中国智能交通协会会员单位，由董事长杨宏旭博士携常务副总杨剑、市场部、产品部团队前往参会。会上，城卡公司董事长杨宏旭博士被授予“2021中国智能交通协会优秀科技创新创业人才奖”，城卡公司牵头申报的“基于人工智能和SaaS的城市公交运营与调度一体化系统关键技术与装备研发”项目，荣获“2021年度中国智能交通协会科学技术奖”三等奖。常务副总杨剑于智能交通产业发展论坛会发表“大数据与人工智能技术赋能中小型公共交通——精准补贴应用创新实践”主题演讲。 ⇩⇩⇩ 城卡公司董事长杨宏旭博士，以专业的技术创新能力和丰富的项目管理经验，带领公司快速发展。目前，城卡公司自主研发的公共交通人脸全支付终端及应用系统已正式面向全国市场，已与多个城市签订合作协议，部分项目已完成阶段性实施。有效促进了中小型公共交通企业针对精准补贴的应用创新实践。 ⇩⇩⇩ 城卡公司本次申报《基于人工智能和SaaS的城市公交运营与调度一体化系统关键技术与装备研究》项目，围绕如何降低中小公交企业的智能化成本、提升其决策效率和业务安全问题，开展基于物联网的智能车载视频采集一体化终端、基于人工智能的公交客流时空演变态势与感知技术、基于人工智能的公交车辆/驾驶员自动化排班技术、基于人工智能的公交运营状况健康诊断决策技术、基于云计算的SaaS智能公交调度平台框架等五个关键技术研究，研发了可扩展、可拆装的第三方成套软硬件组件，根据每个企业用户的个性化需求快速响应生成一个SaaS模式门户网站，自动生成贴近实际的时刻表和排班计划，并多维视角诊断线路运营存在问题并给出调整策略，提升了公交智能化决策水平。 ⇩⇩⇩ 城卡公司常务副总杨剑发表“大数据与人工智能技术赋能中小型公共交通——精准补贴应用创新实践”主题演讲。 本次演讲首先指出公交企业的营收状况及出行公众、公交企业、财政部门的需求。因财政据实补贴或亏损兜底保障3%-5%合理利润的补贴方式，使特殊群体乘车补贴金额高达公交企业营收总额的40%-50%，公交企业运力资源持续提升的同时，生产效率却大大降低。而出行群众的需求是想要获得经济实惠、高效便捷的公共出行体验；公交企业迫切需要科学配置运力，实现生产效率提升，为财政据实补贴提供数据支撑；政府主管部门则需要通过对公交企业的经营生产进行监管、诊断，应用数字化技术驱动精准补贴，优化城市公交线网规划。 城卡公司基于中小型公共交通大数据基础服务平台的公交数字化整体解决方案。通过应用人脸识别系统可使特殊群体公共出行利益得到有效监管，建立公共交通财政补贴信用体系；客流OD分析平台可对公共交通运行满载率与空载率进行诊断；通过线网大数据技术赋能，解决平峰时期运力资源的浪费，输出合理班次建议；以及通过建立客流模型，预测潜在客流走廊，合理匹配新增线路，科学配置运力；人工智能调度系统可通过客流、运力及路况模型算法，做到事前的智能生产计划，事中监控智能一体化，事后的高效决策分析，使公交企业实现降本增效。 中国智能交通协会是国家科技部、交通运输部、公安部、住建部等联合发起成立的全国性社团组织。中国智能交通年会是我国智能交通领域规模最大、影响力最强的年度行业活动。第十六届中国智能交通年会以“ITS开创可持续交通新格局”为主题，涵盖城市、公路、轨道、水路、民航、汽车、安全、停车、能源等内容。 “中国智能交通协会科学技术奖”是中国智能交通协会为推动行业科技创新设立的奖项，于2011年10月由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，旨在奖励在智能交通基础科学研究、技术创新开发、成果推广应用、高新技术产业化、科学技术普及、社会公益事业等方面作出突出贡献的个人和组织，每年颁奖一次。历年获奖项目均为我国智能交通领域科技水平高、影响力大、产业化和应用范围广的自主创新成果。
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