智能公交怎样建?这家渝企在智博会给出解决方案
2023-09-07 16:23

数智云脑怎样助力公共交通数智化转型发展?如何实现公交智能化?9月5日,重庆交运城卡科技有限公司(简称“城卡公司”)应用的“公共交通数智云脑平台”亮相智博会,较好地解决了智能公交建设问题。

智博会现场,工作人员介绍,该平台通过乘客刷卡、卫星定位、运营、出行服务、天气等数据,采用这些数据算法建立模型,构建客流、车辆出行等要素,为公交公司提供智能调度、优化线路、车辆调配等。如,璧山一条公交线路,没有应用该平台前,按常规早高峰8点至9点,晚高峰5点至6点排班发车。实际上有很大误差,应用该平台后,发现每天早高峰是7点至8点,晚高峰4点30点至6点,这样就可以合理安排公交车辆。

在智能调度方面,该平台实现了自动计划、智能排班、动态调度,达到数字化、智慧化、精细化调度管理。以一条公交线路调度室为例,以前需要3名调度人员,应用该平台后,只需要2名调度人员。

在公交线路分析方面,对公交线路、交通分区、站点和线路进行多维度分析,对比公交线网、公交出行等数据,清晰了解公交线网、公交客流变化和居民出行时间、地点等习惯,从而整理公交线网的薄弱点,及时调整和优化线路,达到合理的线网配比。

据悉,该平台经过在璧山、涪陵、潼南的公交线路试运行,公交调度人力成本节约30%,客流量增加1%到2%,公交能耗降低2%到5%,准点率提升到90%。

城卡公司常务副总经理杨剑介绍,公司将通过数字化转型不断推进公交企业转型,构建更加精细、智能、高效、科学的信息化体系,更好地应对公共交通行业的新形势、新挑战的同时,赋能低碳、健康、可持续的城市交通建设。

记者获悉,下一步,城卡公司将积极响应数字重庆、数字经济建设号召,紧紧围绕建设“人民满意的公交”初心目标,做到数字公交一张网,企业治理一张图,多端输出,分类分级应用,从宏观和微观两端发力推进公共交通数字化转型工作。


关注我们
微信扫码关注